Népszabadság * Szőcs László * 2008. január 30.
A bérkocsisok világát az EU új szolgáltatási irányelve sem merte megbolygatni, most azonban a szakma csaknem teljes liberalizációját szorgalmazza egy, Nicolas Sarkozy államfő számára készült jelentés Franciaországban.
A fuvarosok szerdán megbénították a nagyvárosok csomópontjait, Párizs központi Köztársaság terét például mintegy ezer taxi torlaszolta el. „El a kezekkel a taximtól!”, „Nem a szabályozás megszüntetésére!”, „Nem a szakmánk elszegényítésére!” – hirdették a tiltakozó sofőrök. A FNAT ágazati szakszervezet összesen mintegy tízezer fuvarost mozgósított a főváros környékén. A telefonos rendelésfelvétel teljesen szünetelt.
A megmozdulás oka: egy hete került Sarkozy asztalára az elnök által júliusban megrendelt jelentés, amelyet a francia közélet egyik legeredetibb egyénisége jegyez. Jacques Attali korábban az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) elnöke is volt, de időnként címükben is meghökkentő szépirodalmi és történelmi munkákkal (Az első nap a halálom után, A jövő egy rövid története, A zsidók a világ és a pénz) véteti észre magát. Most mintegy háromszáz javaslatot dolgozott ki Franciaország versenyképességének javítására. Ezek között szerepel a megyerendszer eltörlése tízéves távlatban, a vasárnapi munka kiterjesztése vagy éppen az, hogy a fodrászati tevékenység ne legyen szakmai engedélyhez kötve.
A személyszállításban Attali a többi közt azt javasolja, hogy mindazok, akik a tavalyi év végéig taxiengedélyért folyamodtak, két éven át ingyen juthassanak hozzá a papírhoz, továbbá ugyanazt a rendszámtáblát több sofőr is használhassa, a területi korlátozásokat pedig számolják fel. A francia személyszállításban jelenleg „numerus clausus”, azaz „zárt szám” van érvényben (ez is a neve), az országban alig 50 ezren, Párizsban és környékén 16 ezren taxiznak. Az engedélyek korlátozottak, s ennél fogva méregdrágák: várostól függően a 200 ezer eurót (50 millió Ft) is elérhetik. A taxisok attól tartanak, hogy engedélyük az értékét veszti a piacfelszabadítással. Az Attali-jelentés szerint a liberalizáció a fővárosban 60 ezerre növelné a bérkocsisok számát. – A szakma halála, ha ezek az intézkedések életbe lépnek. A szolgáltatás minősége úgysem a taxik számának problémája, hanem a folyamatos haladásé az utakon – nyilatkozta Bertrand Casagrande szakszervezeti vezető. A fuvarosok érdekeiért a parlamentben éppen a Taxi játékfilmsorozatnak helyszínt adó Marseille szenátora és polgármestere, a Sarkozy-párti Jean-Claude Gaudin lép majd fel a parlamentben.
