Forrás: OrigoRégi terveket csomagol újra és újra Demszky
2005. február 10., csütörtök, 15:22
Más néven – Podmaniczky program, kétéves cselekvési terv, Budapest program -, de lényegében ugyanazokat a nagyszabású fejlesztési terveket adta elő többször a nyilvánosság előtt Demszky Gábor főpolgármester. Idén már háromszor bejelentette, hogy nagyszabású útfelújításba kezdenek, fejlesztik a tömegközlekedést, vagy létrehozzák a Budapesti Közlekedési Szövetséget.
Az utóbbi hetekben többször is újracsomagolva adta elő évek óta hangoztatott terveit a főpolgármester. A nagyszabású budapesti fejlesztésekről – így a négyes és az ötös metróról, az aquincumi hídról – több alkalommal is beszámolt már Demszky. Szerdán Podmaniczky programnak keresztelte el a fővárosi, 2005-13 közötti beruházások tervét, néhány héttel korábban kétéves cselekvési program (2005-6), illetve Budapest program (a 2007-13-ra vonatkozó fejlesztések) néven emlegette lényegében ugyanezeket az elképzeléseket.
Legutóbb szerdán, miután találkozott Gyurcsány Ferenc kormányfővel, jelentette be Demszky Gábor főpolgármester, hogy Podmaniczky program néven nagyszabású fejlesztési programba kezdenek, és több fontos beruházást is elvégeznek a fővárosban. A program a 2005-13 közötti fejlesztésekről szól. Demszky a négyes és az ötös metró mellett az aquincumi Duna-hidat és a Ferihegyi gyorsvasutat említette a legjelentősebb, következő években megvalósítandó beruházásként.
A 24 pontos programcsomag mindegyike már korábban, többségében évekkel ezelőtt megígért beruházásokat gyűjtött össze: a három, Demszky által kiemelt programpont mellett – többek között – a Budapesti Közlekedési Szövetség létrehozása, az MO-ás körgyűrű befejezése, intenzív útfelújítások, a nagykörúti alacsonypadlós villamosok üzembe helyezése, a rákospalotai hulladékégető rekonstrukciója, a szelektív hulladékgyűjtés további fejlesztése, a panelprogram, a Várbazár felújítása, a régi pesti zsidónegyed megóvása, és a közfürdők felújítása szerepel.
Ezt megelőzően, január 23-án, miután a szabad demokrata miniszterekkel egyeztett a főváros érintő beruházásokról, nagyrészt ugyanezeket a terveket már beharangozta a főpolgármester egy sajtótájékoztatón. Akkor azt mondta, több száz beruházást valósít meg 23 témakörben mintegy 500 milliárd forint értékben a főváros a kormánnyal együttműködve 2006-ig. Akkor kétéves cselekvési programnak nevezte a most is ismertett fejlesztési tervek egy részét. Közölte azt is, hogy az SZDSZ-es minisztériumok és a főváros összehangolják programjukat, arra készülnek, hogy az EU 2007 és 2013 közötti új tervezésű ciklusához igazodó Budapest programot dolgozzanak ki.
A január 23-i bejelentéskor is már ismert beruházásokról beszéltek a szabad demokrata politikusok: e szerint 2007-ig elkészül az M0-ás körgyűrű, az Északi Duna-híd. Megígérték azt is, hogy 65 kilométer út és felüljáró felújítására kerül sor, és a Baross téri megálló előkészítésével megkezdődik a 4-es metró építése.
Elmondták azt is, hogy 2005 első félévében a kormány elé kerül a Budapesti Közlekedési Szövetség koncepciója, amellyel 2006-ra bevezetik az egységes bérletet. A Budapesti Közlekedési Szövetség és a közös MÁV-BKV-Volán bérlet ötletével lényegében minden évben előállt a főváros, eddig azonban mindig meghiúsult a közös bérlet bevezetése. Most 2006-ra ígérik a közös bérlet bevezetését, tavaly decemberben még 2005 szeptemberi határidőt szabtak ennek. 2002 szeptemberében viszont 2003 januárjára várta a főpolgármester a közös bérlet bevezetését.
Január 14-én Demszky Vajda Pál (MSZP) közlekedési ügyekért felelős főpolgármester-helyettessel közösen tartott sajtótájékoztatóján azt mondta: a főváros több mint százmilliárd forintot költ az idén fejlesztésekre, beruházásokra. Az állam és az önkormányzat fele-fele arányban, összesen 13 milliárd forintot biztosít idén útfelújításokra, ami 65 kilométernyi út korszerűsítésére elegendő. Emellett mintegy 4 milliárd forintot fordítanak a közúti felüljárók javítására. Idén a legnagyobb összeget, 50 milliárd forintot, a tömegközlekedés fejlesztésére költik -mondták akkor a városvezetők. Ebből a pénzből folytatják a 2-es metró felújítását és a szentendrei HÉV rekonstrukcióját, de jut a nagykörúti alacsonypadlós villamosokra is. Emellett befejeződik a rákospalotai szemétégető felújítása, és 2005-ben újabb hulladékgyűjtő szigeteket létesítenek. Elhangzott akkor az is, hogy az első fél évben a szaktárcával együtt elkészítik a közlekedési szövetség koncepcióját.
Nem csak idén év elején, de tavaly és a korábbi években is többször beszélt lényegében ugyanezekről a tervekről Demszky. 2002-es választási kampányában is ígéretet tett már a most is hangoztatott felújítások, fejlesztések nagy részének elvégzésére. Így már 2002 szeptemberében is azt ígérte, hogy 2003 januártól beindul a BKSZ, és így a közös bérlettel lehet utazni. Szó volt arról is, hogy megépítik a négyes mellett az ötös metrót és az aquincumi hidat.
[origo]
